騰龍整車環(huán)境倉
一、產(chǎn)品用途
環(huán)境艙采用適當(dāng)?shù)耐L(fēng)、空調(diào)設(shè)備以滿足溫度、濕度、日照模擬的要求，車輛可以原地跑動(dòng)進(jìn)行能耗測試。
本產(chǎn)品適用于產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究及法規(guī)檢測。
試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)具有良好的功能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，操作簡便，測量和控制精度高，試驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性好，可靠性高，工作壽命長，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
二、設(shè)備適用標(biāo)準(zhǔn)
GB/T10586-2006 濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件；
GB/T10589-2008 低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；
GB/T10592-2008 高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；
GB/T 12535-2007 汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法；
SAE.J602-2011《乘用車前風(fēng)窗除霜系統(tǒng)》；
GB/T11158-2008 高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件制造；
QC/T-658-2000《汽車空調(diào)整車降溫性能試驗(yàn)方法》；
GB/T2423.1-2008 (IEC60068-2-1:2007) 《低溫試驗(yàn)方法 Ab 》；
GB/T2423.2-2008 (IEC60068-2-2:2007) 《高溫試驗(yàn)方法 Bb 》；
GB/T2423.3-2006 (IEC60068-2-78:2007)《恒定濕熱試驗(yàn)方法 Cab》；
GB/T2423.4-2008 (IEC60068-2-30:2005) 《交變濕熱試驗(yàn)方法 Db》；
GB11555-2009《汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的性能和試驗(yàn)方法》；
GB/T2423.22 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第 2 部分試驗(yàn)方法.試驗(yàn) N：溫度變化》。
三、通用要求
3.1 設(shè)備能夠滿足燃油車及新能源汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的溫濕度要求。
3.2 所用材料及制冷劑必須符合國際的環(huán)保要求。
3.3 所提供的設(shè)備是一套全新的、功能完整、質(zhì)量合格、無損壞、可正常運(yùn)轉(zhuǎn)的全自動(dòng)控制
（可按照設(shè)定的試驗(yàn)步驟自動(dòng)運(yùn)行程序）的試驗(yàn)系統(tǒng)，提供主要部件的廠牌和工廠所在地及規(guī)格型號。中心控制計(jì)算機(jī)應(yīng)能按照法規(guī)要求自動(dòng)完成全過程的測量，并具有將測量結(jié)果處理存盤和打印圖形曲線的功能。計(jì)算機(jī)上使用的軟件必須是正版的。
3.4 零部件的配套與組裝匹配性好，主要功能元器件均采用具有國際先進(jìn)水平的原裝進(jìn)口件；且所有儀器、儀表顯示的計(jì)量單位采用國際單位制（SI），提高了產(chǎn)品的安全性和可靠性，能保證用戶長時(shí)間、高頻率的使用要求。
3.5 設(shè)備結(jié)構(gòu)需緊湊，便于維護(hù)及維修。
3.6 試驗(yàn)系統(tǒng)全套系統(tǒng)均為全新的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，箱體、通風(fēng)管道和制冷系統(tǒng)密封可靠，不漏氣、漏水、漏油。制造工藝規(guī)范，外觀美觀、大方。
3.7該試驗(yàn)箱主要功能元器件均采用世界名牌配置（含金量高）、技術(shù)原理先進(jìn)可靠、噪音與節(jié)能得到最佳控制——其性能可與國外同類產(chǎn)品蓖美。
3.8設(shè)備具有良好的操作性、維護(hù)性、良好的溫度穩(wěn)定性及持久性、良好的安全性能、不污染環(huán)境及危害人身健康。
3.9控制柜內(nèi)所有電線均有專用設(shè)備打印制作的序號和編號，線路清楚，一目了然。所有電氣走線均采用鍍鋅鋼制母線槽，以防止鼠咬！
環(huán)境艙采用適當(dāng)?shù)耐L(fēng)、空調(diào)設(shè)備以滿足溫度、濕度、日照模擬的要求，車輛可以原地跑動(dòng)進(jìn)行能耗測試。
本產(chǎn)品適用于產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究及法規(guī)檢測。
試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)具有良好的功能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，操作簡便，測量和控制精度高，試驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性好，可靠性高，工作壽命長，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
二、設(shè)備適用標(biāo)準(zhǔn)
GB/T10586-2006 濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件；
GB/T10589-2008 低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；
GB/T10592-2008 高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；
GB/T 12535-2007 汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法；
SAE.J602-2011《乘用車前風(fēng)窗除霜系統(tǒng)》；
GB/T11158-2008 高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件制造；
QC/T-658-2000《汽車空調(diào)整車降溫性能試驗(yàn)方法》；
GB/T2423.1-2008 (IEC60068-2-1:2007) 《低溫試驗(yàn)方法 Ab 》；
GB/T2423.2-2008 (IEC60068-2-2:2007) 《高溫試驗(yàn)方法 Bb 》；
GB/T2423.3-2006 (IEC60068-2-78:2007)《恒定濕熱試驗(yàn)方法 Cab》；
GB/T2423.4-2008 (IEC60068-2-30:2005) 《交變濕熱試驗(yàn)方法 Db》；
GB11555-2009《汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的性能和試驗(yàn)方法》；
GB/T2423.22 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第 2 部分試驗(yàn)方法.試驗(yàn) N：溫度變化》。
三、通用要求
3.1 設(shè)備能夠滿足燃油車及新能源汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的溫濕度要求。
3.2 所用材料及制冷劑必須符合國際的環(huán)保要求。
3.3 所提供的設(shè)備是一套全新的、功能完整、質(zhì)量合格、無損壞、可正常運(yùn)轉(zhuǎn)的全自動(dòng)控制
（可按照設(shè)定的試驗(yàn)步驟自動(dòng)運(yùn)行程序）的試驗(yàn)系統(tǒng)，提供主要部件的廠牌和工廠所在地及規(guī)格型號。中心控制計(jì)算機(jī)應(yīng)能按照法規(guī)要求自動(dòng)完成全過程的測量，并具有將測量結(jié)果處理存盤和打印圖形曲線的功能。計(jì)算機(jī)上使用的軟件必須是正版的。
3.4 零部件的配套與組裝匹配性好，主要功能元器件均采用具有國際先進(jìn)水平的原裝進(jìn)口件；且所有儀器、儀表顯示的計(jì)量單位采用國際單位制（SI），提高了產(chǎn)品的安全性和可靠性，能保證用戶長時(shí)間、高頻率的使用要求。
3.5 設(shè)備結(jié)構(gòu)需緊湊，便于維護(hù)及維修。
3.6 試驗(yàn)系統(tǒng)全套系統(tǒng)均為全新的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，箱體、通風(fēng)管道和制冷系統(tǒng)密封可靠，不漏氣、漏水、漏油。制造工藝規(guī)范，外觀美觀、大方。
3.7該試驗(yàn)箱主要功能元器件均采用世界名牌配置（含金量高）、技術(shù)原理先進(jìn)可靠、噪音與節(jié)能得到最佳控制——其性能可與國外同類產(chǎn)品蓖美。
3.8設(shè)備具有良好的操作性、維護(hù)性、良好的溫度穩(wěn)定性及持久性、良好的安全性能、不污染環(huán)境及危害人身健康。
3.9控制柜內(nèi)所有電線均有專用設(shè)備打印制作的序號和編號，線路清楚，一目了然。所有電氣走線均采用鍍鋅鋼制母線槽，以防止鼠咬！
現(xiàn)場圖只供參考
